推動項目管理數字化系統建設的重要性

目前鐵路、公路工程企業工程項目數量多、分布範圍廣、項目的臨時性和個性化，對現場安全管理信息化的建設，提出了更高要求。既要适應現場IT管理能力弱的事實，還要保證系統的構建和應用要簡單易行；又要适應項目臨時性和利潤控制的嚴格性特征，系統運行維護的成本不但要具有足夠的經濟性；更要滿足提升現場管理能力和效率、提高管理水平和滿足公司監控指揮管理的統一性要求。

鐵路、公路工程項目大多以高橋深隧等施工難度高、交叉作業多、施工環境惡劣、管理跨度和管理周期長爲主。項目的管理模式分爲公司直管和上級直管兩種模式，而企業和項目安全生産專業技術人才越來越緊張，傳統的人工手動管理模式效率低下、效能不足，從而導緻各級管理人員對于當前的企業和項目安全生産管理工作，出現責任說不清、動态看不到、管控管不準、評析缺數據的尴尬，與企業整體市場形象、發展地位和戰略要求嚴重不符。下面我們來看看鐵路、公路工程項目數字化管理都有哪些亟需解決的要點。

1.解決公司“跑步監管”效果差的問題，讓領導看得見說的清管控準。

現有的傳統人工手動管理模式下，在建項目信息的收集，雖借助辦公OA或項目管理等信息化系統的支撐，實現了部分數據報表的電子化報送。但在實際報送過程中，仍需現場人員二次整理、手工錄入的方式才能完成。這不僅給現場管理人員新增了大量的額外工作量，降低了工作效率和工作積極性，也給管理數據的及時性、真實性和全面性帶來的幹擾。讓各級領導對生産一線的安全生産态勢看不清、說不明，對現場安全生産工作的監督管控，隻能依靠“飛行檢查”的方式開展“跑步監控”。企業管控力度、效果都大大折扣，管理成本大大提升。

因此，需要通過信息化系統建設，在厘清二公六項目分級管理模式的前提下，充分發揮信息化優勢，實時化自動化智能化的開展統計分析與分級共享。讓各級領導随時随地，都能對現場安全生産狀況了如指掌和科學決策。

2.解決安全考核不客觀負面影響大的問題，讓領導抓準管理問題核心。

公司現有的安全考核意識強烈、目的明确、制度也很完善，但在實際管理過程中，由于人工統計數據帶來的局限性，現有模式下的安全考核，隻能憑借“跑步監管”中的階段性印象和個人感覺進行人情打分，而無法對項目安全生産管理全生命周期的過程和結果、進度和質量等，進行綜合性、客觀性、動态化和标量化的考核。從而導緻安全考核作用大大折扣，還會因爲無法給出客觀的評價，打擊管理效果好、管理投入少的項目或個人的主動性積極性。從而産生負面情緒，進一步影響安全生産管理工作的推進，和企業跨越式發展大計。

因此，需要通過信息化系統建設，沉澱安全生産動靜态大數據，建立客觀科學的績效考核體系，并促進主動持續的改進管理。避免人情考核給安全質量管理帶來負面影響的同時，也能讓各級領導準确把握現場管理的核心問題，科學的做出管理決策，進而确保企業安全生産與經營管理雙目标的有效達成。

3.解決現有安全管理模式下人少事多效率低的問題，提升管理能力和效率。

公司的安全生産管理組織按照公司-項目部兩級架構的形式構建，項目部是安全生産管理的重心和核心，是企業安全生産責任的落實主體。然而現有模式下的安全生産管理工作，面臨着專職人員少經驗弱，安全質量管理事項多，迎查送檢協調多，報表資料編制多等問題。導緻現場管理工作量大，工作效率低，安全質量管理的針對性和有效性差。各個項目部的管理水平和能力也是參差不齊，不能真實的反應企業的整體安全質量管理水平和形象。

因此，需要通過信息化系統的建設，構建經濟合理、便捷高效、主動智慧的安全質量管理新體系，通過移動化、全員化、自動化、智能化的管理手段，提升項目和企業安全質量管理的響應能力和執行效率，有效降低項目現場風險隐患數量和概率，統一和提升企業安全質量管理整體水平和市場形象。

4.解決現場施工勞務難管理效果差的問題，提升管控能效，降低勞務風險。

目前的工程施工行業仍是勞務密集型産業，現場施工勞務人員文化知識水平低，安全意識和安全技能都很薄弱。勞務人員的習慣性違章作業是常态，潛意識裏因爲工資發放的問題，隻接受工頭或隊長的管理，對現場安全質量管理人員的勸阻和管理不理不睬，導緻現場安全質量管理人員工作量大、效果差、效率低。再加上勞務人員流動性大，工資糾紛、工傷糾紛等問題層出不窮。

因此，需要通過信息化系統的建設，在強化實名入場的基礎上，通過有效的創新手段，降低一線管理工作量，提升現場管理效率和能力，降低項目勞務糾紛風險，提高勞務安全和分包安全質量管理水平。

5.解決一件事多人做重複做的問題，提升數據共享和業務協同能力。

公司已有的信息化系統包括項目管理系統、OA辦公系統、人力資源系統等，在過去管理中一定程度上提升企業管理水平和能力。但各個系統獨立建設、單體架構，導緻信息孤島效應明顯，一件事多人做重複做的現象明顯，工作量劇增。

因此，需要通過信息化系統的建設，打穿企業和項目已有的和待建的信息化系統的數據壁壘和孤島效應，從而在實現一件事一人做多人用，顯著降低一線工作強度的基礎上，深挖信息化系統價值空間，提升各個業務及數據的共享性和協同性。

随着以5G、互聯網、大數據、人工智能爲代表的數字化、網絡化、智能化技術，正成爲建築施工行業數字化轉型的驅動力。在這樣的背景下，集團公司需要以推進智慧工地管理平台系統建設爲抓手，不斷提升項目管理的信息化、智能化和精細化水平。通過智慧工地管理平台系統，從質量、進度、成本、物料、安全、綠色施工管理等方面入手對公司所有在建工程項目進行全面管控。

項目數字化管理平台系統能夠爲企業形成數字化管理流程，打造數字化管理系統。形成以智慧工地爲核心的管理可視化、信息集成化、流程無紙化、工作輕量化、管控智能化的“五化”項目智慧管理體系。

通過移動終端APP中的日常工序驗收、物資收發等日常工作數據進行智能化采集、分析并推送各個構件集成至BIM模型中，幫助現場人員提升工作效率的同時，實現了工程進度、質量、安全文明情況的“數據總覽”。實現了現場質量管理的全面可追溯，破解了戰線長難管理的同時，還解決了線上線下兩張皮的行業難題。

此外，系統還根據采集的工作數據，自動生成各類台賬、日志、報表等，并全部在線上完成整改通知單的開具與流程審批，無需往返項目數十公裏蓋章開單，大大減少了内業資料工作量，不但無需安排專門的信息錄入人員，不給員工“添麻煩”，還大幅度提升了既有管理人員的工作效率，實現了項目降本增效。

決策分析管理

項目安管系統通過項目監控中心的硬件系統，将本項目靜态基礎信息、生産進度信息、重點風險信息、重大隐患信息、作業人員信息、管理完成情況、隐患發展趨勢、績效考核信息、實時預警信息等，可視化的顯示在中心大屏幕投影牆或PC電腦、移動PAD等展示工具上，爲項目領導的安全生産決策，提供可視化、數字化的支撐。

現場安全管理

通過信息化平台和移動管理終端，按照橫向業務到邊、縱向崗位到底的原則，以生産作業和績效考核的雙輪驅動，讓公司、項目、班組三個層級全員參與，主動便捷的落實“責任、風控、治理、應急和監督”五大體系管理，從而有效落實風險分級管控和隐患排查治理雙預防管控責任，大大提升企業各級安全生産責任意識。

現場勞務管理

實名勞務管理爲建築施工企業更快捷、精準、專業的開展勞務安全質量管理，掌控勞務成本、勞務誠信等提供了便利。通過移動化的管理手段，對勞務人員開展實名入場、考勤點等，降低了手工操作人工管理工作量，提高現場勞務事務管理工作效率。

監測預警管理

監測預警管理模塊面向人員定位和門禁管理、塔吊和高支模等特種設備設施、深基坑和隧道圍岩等特殊作業環境，以及綠色施工等方面，開展動态實時的自動監測與智能預警管理，實現數據打通和業務聯動。

報表文檔管理

項目安管平台利用自動化文檔技術，可根據現場實際管理需要，自動進行管理留痕、過程記錄，爲安全生産管理履職留痕、規避責任提供了很好的證據溯源信息。通過提前預置文檔模闆的基礎上，自動根據模闆樣式導出各種管理文檔和報表，降低管理人員手工整理報表文檔的工作量的同時，提升管理及時性、提高數據準确性。系統預置報表模闆：檢查記錄表、整改通知單、整改回複單、隐患治理台賬、督辦記錄單等，更多報表模闆既可以根據用戶實際需要定制開發，也在平台運營期間持續更新中。

電子沙盤

利用電子沙盤可以進行測量分析、拆遷标注、紅線劃分等功能積極做好施工優化工作，大大提升了項目施工組織、臨時設施建設、前期障礙物調查、土方開挖算量、征地拆遷、交通導改方案編制等工作效率。